Assurance moto de collection

Qu'est-ce qu'une moto de collection ?

Le statut de véhicule de collection s'applique aux motos comme aux voitures : il concerne les deux-roues âgés d'au moins trente ans, dont le modèle n'est plus produit, et qui sont conservés dans un état conforme à leur configuration d'origine, sans modification substantielle par rapport aux caractéristiques du constructeur.

La démarche via la FFVE

Pour immatriculer une moto avec la mention "collection", il faut obtenir une attestation délivrée par la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE), qui certifie l'éligibilité du véhicule. Cette attestation est ensuite jointe à la demande d'immatriculation auprès des services compétents.

Une assurance basée sur la valeur agréée

À la différence d'une assurance moto classique, qui indemnise sur la base de la valeur vénale du véhicule, l'assurance collection repose généralement sur une valeur agréée : un montant fixé d'un commun accord entre l'assuré et l'assureur, parfois après expertise. En cas de sinistre total, c'est cette valeur qui est la base d'indemnisation, ce qui protège les motos rares ou restaurées d'une sous-évaluation liée à une simple cote de marché.

Un usage généralement encadré

La plupart des contrats collection prévoient un usage restreint : sorties de loisir, rassemblements de passionnés, expositions ou trajets occasionnels, à l'exclusion d'un usage quotidien ou professionnel. Un kilométrage annuel plafonné est souvent demandé en contrepartie d'un tarif avantageux par rapport à une assurance classique de valeur équivalente.

Une moto de collection sort peu et se répare difficilement : la valeur agréée compte plus que la formule. Pour situer ce contrat, comparez-le à un tous risques moto classique sur la page des formules d'assurance moto, et relisez les conditions de la garantie vol, souvent liées au lieu de stationnement.

Si une voiture ancienne partage le garage, l'assurance d'une auto de collection repose sur le même principe.